贵州要火？这项奇迹惊艳全球
贵州
作为唯一一个没有平原做支撑的省份
用一座座高耸入云的桥梁
让世界刮目相看
走一座桥，看一处景
贵州的桥都在风景里
近日
《国家地理中文网》官方公众号
以“贵州要火，这项奇迹惊艳全球”为题
再度将视角聚焦到了
堪称世界级“桥梁博物馆”的贵州——
国外一个关注桥梁建设的群体，创建了一个名为“HighestBridges”的网站。在网站最新公布的世界最高桥榜单里，前十位有一半坐落在贵州。
摄影：余航（鱼头YUTOU）
桥梁，
不仅是连接两地的纽带，
也是钢筋与混泥土交织的艺术。
坝陵河大桥-世界NO.10
坝陵河大桥建造时长4年；两岸通行时长由1小时，缩短为仅4分钟。
暮光之中，桥体更显庄重威严，红色的“拉锁”像是有力臂膀，牢牢将两地联系起来。
贵州处高原地势，早晚温差较大，每日晨曦，云海缭绕，为云端的大桥增添神秘。
六广河大桥-世界NO.9
“溪深几曲云藏峡，树老千年雪作花，
白鸟去边回驿路，青岩缺处见人家。”
桥面与河面最高垂直距离达375米！六广河大桥为跨越风景名胜区六广河而设，属于双塔双索面叠合梁斜拉桥。
（左右滑动下图，俯瞰亚洲第一峡谷高桥——六广河大桥）
清水河大桥-世界NO.6
鸭池河大桥-世界NO.5
鸭池河大桥，整齐的斜拉索搭配火红色的桥身，横跨鸭池河，刚中带柔——堪称力量美学的代表之作。
站在桥下时，你或许就会发现，人类在茫茫宇宙之中是多么渺小。
在桥墩之间俯瞰整个峡谷
北盘江大桥-世界NO.1
565米，相当于两百多层摩天大楼的高度，当今中国的第一高楼上海中心大厦，高度是632米。
穿梭群山之中，漫步云端之上，感受着世间山河带来的极致体验。
黔春立交
黔春立交最大垂直落差为55米，远超重庆黄桷湾立交桥的37米，被网友戏称为一个超大型“过山车”。
夜幕降临，立交就好像一支巨大的音乐符号，谱写着城市的序曲。
横亘在山与城之间的血管，纵横交错，是自然和建筑完美融合的体现。
黔春立交，贵州桥梁建筑成就，一个浓墨重彩的缩影。
山河之间，城市之内，
贵州桥梁将“高原变平原”的梦，
变成现实。
编辑：李娟 刘添元
统筹：晏海艳
编审：王璐瑶 杨仪
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